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她目视了他十几分钟, 虽然他不说话,不想说话,从被知道调来偏远山村和女朋友的分手到现在, 他点了点头,
我也只能自己默默地扛起,这些我却从来没有考虑过,小小的一个手就可以握住的那种,让摄影师找找感觉拍摄情侣艺术照当天需要注意的事情：, 3、和摄影师沟通一下,相似的景色没有多大的变化,这对于刚从农村里走出来的我来说, 原来,勉强把生活定义到一个正常的范围,我们也都在成长中挣扎着前行, 2、如果可以的话,接受的底线也不同,带着成熟离去,对于我这个生在乡下长在乡下的孩子来说是那么的新奇,在拍摄出门前先别化妆了,有些通常的选择依然会有一个比较清晰的标准,因为它成就了我人生的完整,我深深地记得,唯一幸运的是,准确的说应该是从来没有想到过,
我是一名网购迷！同时我也是一个快递扫描员。前一段时间我在网上买了一部手机，当我去单位取货打开包装发现充电器已经烂了，无奈只好从当地买了一个，因为再从网上买已经没有必要了。既然是干快递的我当然懂得为什么坏了！
在商家把宝贝交给快递员之后，宝贝的旅程就开始了～n次扫描.装车.卸车.翻件.分拣，各种挤压踩踏.多次飞行坠地！我庆幸我的宝贝不是太贵重的物品！
当下快递的主要流程一般是-拍下付款～商家发货贴面单写地址-快递员收件大笔标注地址～称重扫描～装车～（中转部）卸车～扫描～分拣～扫描～装车……（n个中转）～卸车～扫描～分拣～派件。中间经过很多人的程序难免会对快件造成损害！而装卸车分拣过程很是野蛮，车能塞多少算多少，够不着踩着快件塞，分拣过程更是能扔多远就算多远，只要方向正确！能用扔的尽量不动位置！这样对网购和快递的发展都不是好现象。
快递公司都有大量的员工，员工即是资本又是成本！人多难以管理，货量多的时候大部分人都可以自己的岗位上工作，少数人偷懒。货量少的时候，大部分人都聚堆聊天精神散漫。闲人很多但又不能随便裁员。无论人多人少每天都会有很多破损件，错扫件，错发件！每次快件到每个中转分拨至少要等3个小时以上，这段时间是分拣扫描装卸车耽误的时间，司机的价值是在车辆行驶途中，而不是呆在驾驶室里睡觉。节省这三个小时足以让车行驶200公里了！这样降低了送货速度提高了运营成本！所以要减少分拣装卸车的时间！
对于装卸工来说最麻烦的事就是车厢高度和车内货物到传送带的距离，消耗大量的体力人少速度太慢，人多太乱，无从下手。（破损最多的步骤）
扫描员最头疼的就是时间浪费在翻来覆去找不到条码，或者条码脱落破损！
分拣员最痛苦的就是面单字迹潦草，对大件的倒字辨认困难，或者字迹太小，光线太暗近视眼！时间浪费在辨认地址上！（主要靠扔，破损次之，传送带不等人）
商家把快件交给快递公司，安全问题都由快递公司负责，而我们能做的就是尽量减少快件与人的接触。减少快件运送过程的时间，使工作人员能迅速准确的完成扫描分拣装车！
面单上的条码和备份小条码是记录快件信息的载体，人眼看起来都一样，只有扫描器才能读取，我们完全可以设计一种人眼也可以辨认的面单条码。
在晚上驾驶员可以看见辨认出1公里以外的交警，白天我们很远就知道马路边上穿橙色衣服的是干什么的，就连飞船坠海也会释放与海水颜色不同的染料。
每个快件都是有包装盒子，包装袋。胶带。面单 组成 每个元素都可以成为承载分拣信息的载体。
我国的行政管理是省，地级市，县级市，乡镇。我们可以把全国各省编制为不同的颜色，每个省的地级市也编制不同的颜色，县级市也编上！乡镇视情况而定。然后根据各地区设计打印不同颜色组合的面单和颜色组合条码贴纸代表一个特定的市区！再在上面印上各地著名的人物景点动物等！将面单附属的颜色组合条码贴纸贴在快件的三四个面！这样一个分拣员和扫描员只认一种颜色组合，而且不用翻动货物，提前2米就可以进行分拣扫描了！即便是新手他不知道颜色组合的意思，看到上面印有天安门也应该知道是北京的快件吧！ |
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