中国发明之： “柏式”永磁磁悬浮轴承

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中国发明之： “柏式”永磁磁悬浮轴承本贴图3是一个永磁材料磁悬浮轴承的示意图。永磁零件A，A’和支撑零件G组成定子（也可以作为转子）永磁零件B，B’和轴体零件D及定位零件E，F组成转子（也可作为定子）磁性零件A，B之间和磁性零件A’，B’之间同极性相对形成广意的磁悬浮关系
　　从而使整个定子与转子之间形成整体的磁悬浮关系。
　　
　　本设计已申请专利，现予以介绍，欢迎还在做实业和想做实业的人士合作。
　　
　　
　　原理很简单，只是大家没去想过而已
　　讨论起来，不妨采用军事上的“迂回包抄”的招数
　　
　　
　　
　　无摩擦，无损耗，无阻力，无发热，高速度，高精度 …
　　
　　这些都是磁悬浮轴承的优点，缺点似乎只有一个， 实现太复杂
　　目前，磁悬浮轴承大多是电磁式的，结构复杂，实现困难，成本高昂
　　
　　
　　
　　有一个小小的中国式发明，解决了这个问题
　　“柏式结构”磁悬浮轴承 – 一种永磁磁悬浮轴承系统
　　
　　
　　
　　因为原理太简单，先从常识说起
　　
　　
　　
　　1． 常识级水平：（图1）
　　
　　磁铁有极性，同极性相斥，异极性相吸
　　
　　若两个圆柱形磁铁，一个置于另一个的上方且同极性相对
　　位于上方的磁铁有那么一个特定的理论位置：
　　因对称在水平方向上受力平衡，总受力为零
　　在垂直方向上，重力和磁力达到平衡，总受力也是零
　　理论上上方地磁铁能悬停在那里，称为磁悬浮。
　　
　　理论上，磁悬浮状态下上方地磁铁在旋转时可以是零阻力的。
　　
　　
　　
　　
　　2． 常规专业水平：（图2）
　　
　　为了获得一个稳定的磁悬浮状态
　　需要对上方磁铁在径向（水平）和轴向（垂直）进行约束
　　
　　如果稍微动动脑子，可以发现比较好的办法是：
　　下方的磁极面挖一个圆锥空
　　上方地磁极面做成圆椎体
　　两者结合，在调节彼此的间距时，各个局部的距离变化都是均匀的
　　
　　磁性圆锥体-圆锥体配合结构能产生磁力的水平分量
　　这个水平分量能使圆锥体与圆锥孔自动同心同轴
　　
　　若此时把上方地磁性圆锥体做转子，下方的磁性圆锥孔做定子
　　倒是一个很不错的磁悬浮轴承 …
　　
　　
　　
　　
　　3． 中国式发明：（图3）
　　
　　既然在径向的二维的平面里都已经实现了受力的有约束平衡
　　那在轴向的一维方向上实现受力的有约束平衡也应该不难
　　
　　用两组磁性圆锥体-圆锥孔配合结构， 反向配置 …
　　
　　能不能想到这一点，是思路问题
　　能不能解决这一点，是智力问题
　　
　　
　　用一个轴，“穿过” 圆锥孔磁铁，把两个圆锥体连接起来
　　使两组磁性圆锥体-圆锥孔配合结构之间的轴向磁力自动达到平衡
　　
　　请注意这里的“自动”二字
　　
　　
　　既然两个圆锥体能够被连接起来，那调节它们之间的距离就不难了
　　
　　地球人都知道，磁性物体之间的磁力大小与距离有关
　　中学生还知道，圆锥体和圆锥孔在同心同轴的状态下，沿轴线方向的距离调节很有特点
　　
　　
　　剩下的问题，就见仁见智了 …
　　再就是“中国工厂”的生产问题了
　　
　　
　　普及型应用，“中国作坊”天下无敌
　　稍高端的应用，就动动脑子，把风力发电机组的单边悬臂结构改称双边对称“天平”式结构就能打遍天下无敌手了
　　
　　
　　
　　
　　本贴所说的“中国式发明”意指：
　　
　　在中国的现实状态下
　　
　　国人肯去想，且能想明白的问题
　　作坊式工厂能生产的产品
　　市场上可以铺天盖地消费的东东
　　
　　附图
   
   
   
   
   
   
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